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Hymer ML-T: Dämmung, Subwoofer und DSP-Einmessung im Teilintegrierten
Ein Hymer ML-T auf Sprinter-Basis kommt für ein Soundupgrade zu uns: Türen gedämmt, Subwoofer unter dem Sitz, DSP am Laptop eingemessen. Werksradio bleibt.
Die Ausgangslage
Der Hymer ML-T ist als Teilintegrierter auf Mercedes Sprinter ein Klassiker bei uns in der Halle. Das Werksradio soll bleiben, der Klang soll besser werden, und sichtbar ändern darf sich möglichst nichts.
Was wir gemacht haben
Türdämmung mit Alubutyl auf Außen- und Innenblech, damit das Blech nicht mehr mitschwingt
Neue Lautsprecher in den Werkspositionen der Sprinter-Türen
Subwoofer unter dem Sitz in einem kompakten Gehäuse, das den Stauraum kaum berührt
DSP-Verstärker als Plug-and-Play-Lösung hinter dem Werksradio
Einmessung am Laptop: Frequenzgang und Laufzeiten werden auf den Fahrerplatz abgestimmt
Das Ergebnis
Die Einmessung ist der Schritt, den man nicht sieht, aber sofort hört. Erst wenn der DSP auf das Fahrerhaus abgestimmt ist, spielen Lautsprecher und Subwoofer als ein System. Für den Kunden heißt das: mehr Details bei leiser Fahrt, mehr Druck auf der Autobahn, gleiche Bedienung wie vorher.
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