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LKW-Sound: MAN-Fahrerhaus mit HELIX-System und Subwoofer

Ein MAN-Fahrerhaus ist ein Wohnzimmer auf Rädern. Wir haben es komplett gedämmt, ein HELIX-System mit maßgefertigten Adapterringen eingebaut und Verstärker plus Subwoofer im Ruhebereich untergebracht.

MAN LKW mit geöffnetem Fahrerhaus in der ARS:MOOSIX Werkstatt

Das Fahrzeug

Wer im LKW unterwegs ist, verbringt mehr Zeit im Fahrerhaus als die meisten in ihrem Wohnzimmer. Entsprechend ernst nehmen wir den Klang. Dieser MAN kam mit dem Werkssystem zu uns und sollte in jeder Hinsicht ein anderes Fahrzeug werden.

Was wir gemacht haben

  • Dämmung des kompletten Fahrerhauses: Türen, Rückwand und Bereich hinter den Sitzen mit Alubutyl und Absorber, gegen Dröhnen und Fahrgeräusch

  • HELIX-Komponentensystem in den Türen, dafür haben wir Adapterringe passgenau angefertigt, weil die Werksöffnungen nicht zu den Lautsprechern passen

  • Verstärker und Subwoofer im Bereich hinter den Sitzen, sauber verkabelt und gegen Vibration entkoppelt

  • Einmessung auf den Fahrerplatz

Das Ergebnis

Ein LKW-Fahrerhaus hat viel Volumen und viel Blech. Mit der Dämmung wird es hörbar leiser, mit dem System hörbar größer. Der Bass kommt aus dem Ruhebereich, die Bühne sitzt vor dem Fahrer, und die Verkehrsdurchsage versteht man trotzdem noch.

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Verstärker und Subwoofer im gedämmten Ruhebereich des MAN-Fahrerhauses
Maßgefertigte Adapterringe für die HELIX-Lautsprecher
Subwoofer im Fahrerhaus des MAN